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Conoce las fallas más comunes de los autos

Bomba para gasolina

¿Alguna vez te ha dejado tu auto en medio del camino? Si respondiste que sí, seguramente tu auto ya es algo viejo y se descomponga de vez en cuanto. Cuando se tiene este tipo de autos, lo mejor es ir revisando el catalogo kem de cables y tener a la mano las herramientas necesarias para poder actual ante alguna falla. También es cierto que algunas partes se descomponen más seguido que otras, por lo que debes saber cuáles son las falla más comunes para prevenirte ¡conócelas!

Problemas para encender el auto

Imagina que tu carro se queda parado en medio de la carretera, o peor, en el tráfico infernal de la hora pico. El problema más común que puede ocurrir, es el que tiene que ver, bien con la batería Bosh o con el mal estado de algún alternador, para evitar esto, deberás estar al pendiente del tiempo de vida de tu batería, recuerda que dependiendo el uso, puede llegar a vivir hasta cinco años.

Llantas ponchadas

Si no me equivoco, este es la falla más común que a todos los automovilistas nos puede ocurrir. Este problema se presenta cuando objetos puntiagudos de incrustan en ellas durante su rodada, también es común verlas en llantas viejas o cuando los automovilistas manejan se manera abrupta por calles llenas de baches. Recuerda siempre llevar su equipo para reparar este tipo de situaciones y, por supuesto, tu llanta de refacción.

Fallas en el alternador

El alternador es el componente que mantiene tu batería estable y cargada, si tienes problemas con este elemento, tu auto no acelerará de forma adecuada y será momento de pedirle ayuda a tu mecánico de confianza. Al igual que en el paso anterior, es conveniente revisarlo de vez en cuando para verificar su estado general.

Posible fuga en el radiador

Podrás saber que se trata de ello cuando en tu auto comience a fallar el sistema de aire acondicionado, dejará una mancha de anticongelante cuando lo muevas de donde lo has estacionado. En este caso tendrás que revisar las manguera, conectores y las abrazaderas.

Problemas con las bujías

Por lo general las bujías tiene un problema de desgaste, te podrás dar cuenta cuando fallan pues tu auto podría avanzar con una velocidad mucho menor de su capacidad y consumirá mucha más gasolina de lo habitual. Así que procura darle servicio cuando lo necesite para evitar fallas en esta pieza.

Fuga de aceite

Al igual que con el radiador, una de las características principales para notar una fuga de aceite, será la evidente mancha negra que deje a su paso o en el lugar en donde fue estacionado. Inicialmente comienzan siendo pequeñas y poco escandalosas, pero no tardan en convertirse en incontrolables. Existe la posibilidad de que el filtro de aceite no haya sido bien colocado en el último servicio, algún problema en la junta del cárter o algún empaque del motor.

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¿Cómo mantener un pasto sano?

Mantenimiento de canchas

El contar con un césped en casa es una suerte de pocos, el contar con pasto en tu casa, más allá de crear un ambiente apacible, natural y relajado, conlleva a tener cuidados parecidos a los que hacen en el mantenimiento de canchas de fútbol como la del Estadio Azteca, pues cuando se tiene un césped el aspecto es una parte importante.

Así que, si piensas colocar pasto en el patio de tu casa, debes elegir cual será el césped perfecto, y es que existen varios tipos de pasto. Toma en cuenta que una buena elección repercutirá en el número de cuidados que se deberán hacer en el transcurso del tiempo, deberás elegir el que se acople mejor tomando en cuenta el clima, el tipo de suelo en donde se colocará así como el uso que se le dará.

También es importante que sepas que existen dos tipos de opciones para cultivar; las semillas que tardarán meses en dar los primeros resultados o las champas que harán crecer el césped en trozos. En primavera y verano obtendrás los mejores resultados pues es cuando las temperaturas son más suaves, es cuando tardan de 5 a 10 días.

Es preciso analizar el tipo de terreno en donde se plantará el pasto antes de la siembra, debemos estar seguros de que no existen problemas de drenaje así como estudiar cuál es el sistema de riego que más conviene. El pasto necesita mucha agua, por lo que de sebe de regar de dos a tres veces diarias para que el suelo se humedezca lo necesario, pero cuando el pasto alcance aproximadamente los dos centímetros de altura, el riego se disminuirá.

Debes de saber cuándo cortarlo, pues aunque no lo creas, la falta de poda es un factor para que la siembra no dure mucho tiempo. A pesar de que el modo de corte lo da el clima, se supone que el tallo se debe reducir a la mitad en cada poda. Cuando se disponga a hacerlo, se debe realizar bajo la técnica de trozado, el que significa cortar el césped en direcciones diferentes cada vez para que la raíz no se apoyo sólo sobre un lado.

El césped suele crear una capa de restos vegetales que perjudica su propio crecimiento porque impide la aireación del suelo. Este proceso consiste en hacer pequeños agujeros en el suelo plantado para que las raíces se aireen. Según la especie se formará más o menos capa pero, por norma general, se suelen realizar un escarificado o dos al año. La mejor época es primavera y la peor el invierno porque esta capa puede ayudar a superar épocas de heladas.

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¿Cómo se mantiene una cancha de pasto artificial?

Mantenimiento de canchas

El colocar pasto artificial conlleva la aplicación de muchos cuidados, el mantenimiento de canchas es imprescindible para conseguir las propiedades óptimas para una idónea práctica deportiva durante todo el ciclo de su vida útil.

Una parte fundamental para lo anterior, es considerar el uso que se le va a dar al pasto, así como las circunstancias medioambientales que la rodearán, valoración del entorno, el tipo de contaminación externa y las características de los usuarios.

Para mantener en óptimas condiciones una cancha con pasto artificial de manera correctiva y preventiva, es preciso dividirlo en dos; un mantenimiento regular que puede ser llevado a cabo por los técnicos de instalación y mantenimiento especializado que debe llevarse a cabo por empresas expertas y especializadas como Sportfield.

Cuando no se llevan a cabo las medidas necesarias o de manera negligente, así como los servicios de mantenimiento adecuado para la superficie del césped, generalmente las empresas consideran que la garantía del sistema del pasto artificial no será de aplicación.

A continuación, te presento algunos puntos importantes para el cuidado y preservación de una cancha para que no esté como la del Estadio Azteca ¡toma nota!

  • La superficie no se deberá utilizar para eventos alternativos como espectáculos, conciertos, acampadas, parking, comidas multitudinarias, etc.
  • Mantener la superficie limpia de residuos como pequeños papeles, hojas, colillas, restos de comida y desperdicios orgánicos en general.
  • No depositar materiales pesados sobre el césped durante largos periodos de tiempo.
  • Se deben controlar los accesos al terreno de juego.
  • No transitar con vehículos o maquinaria pesada sobre el césped.
  • La utilización de botas con de tacos de aluminio o zapatillas de clavos para atletismo, debe quedar restringido por parte de los usuarios.
  • Mantener el sistema de saneamiento, las rejillas de las canaletas y cestillas limpias de tierra, barro, musgos o malas hierbas.
  • Es preciso regar la superficie con regularidad para mantenerla limpia de polvo y evitar la suciedad acumulada por la contaminación atmosférica.
  • Cuidar que no se arrojen cigarros encendidos, bengalas, petardos, etc. o cualquier tipo de producto inflamable.
  • No utilizar productos para el marcaje de líneas de juego utilizados para campos de césped natural como cal, pinturas en spray o cualquier producto químico agresivo con el polietileno.
  • No permitir el lanzamiento de objetos contundentes o punzantes sobre el césped, como artefactos de atletismo o similares.
  • Observar los procedimientos de mantenimiento y limpieza recomendados por el fabricante o instalador.
  • Reparar los pequeños desperfectos de manera inmediata.
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Los autos del CES 2019 se llevaron los aplausos

Capuchón de bujía

Mientras tu te preocupas por el capuchón de bujía, la Consumer Electronics Show (CES) 2019, la feria internacional de electrónica más grande del mundo, ofreció los últimos avances en tecnología para la conducción de autos.

Como lo menciona el portal Infoabe, sería suficiente con que se lancen al mercado sólo un 5% de todas las innovaciones que se presentan en la feria para que la experiencia de viajar en auto, se convierta en un hecho totalmente diferente a como lo conocemos hoy en día.

Una automotriz que presentó importantes avances en el sector fue la gran Ford proyectados para el 2022, pues exhibió un sistema inalámbrico que permite a un vehículo comunicarse con personas, señales de tránsito y con otros vehículos. Todo ello, en marco de su coalición con Qualcomm que pretende desarrollar la tecnología C-V2X.

La importancia de este sistema es que podrá detectar a una distancia considerable si un peatón imprudente cruza la calle sin fijarse, también actúa oportunamente cuando otro automovilista realice una maniobra peligrosa. En cuanto a las señales de tránsito, éste se conectará con los semáforos, por ejemplo, para anticipar la acción que se presentará y evitar algún accidente o coalición.

Otra grande que se llevó los aplausos de los asistentes fue Mercedes Benz, para comenzar presentó su nuevo CLA integrado con la tecnología NVIDIA que cuenta con asistentes de voz y corrección de carril automática. Además, presentó una línea con su visión del futuro encabezada por su van autónoma Vision Urbanetic.

Aunque el concepto aún está en desarrollo la firma alemana pretende sacarlo al mercado a partir del 2022. El objetivo para este modelo, es que sea enteramente autónomo con la versatilidad de adaptar su interior tanto para poder transportar tanto objetos como personas.

Uno de los elementos que más destaca es su ecosistema interno, el cual es capaz de trasladar la percepción de realidad a las personas que se suben en ella, ofreciendo imágenes reales de otros sitios. Esta tecnología se llama Invisible-to-Visible, puede generar una realidad aumentada para el conductor durante su trayecto, podrá ver superpuestas las imágenes y la información que proviene de las cámaras y sensores del auto.

Existen diversas marcas de tecnología con propuestas muy interesantes como lo hace Samsung ¿quién dijo que no podría innovar en autos? Y es que la empresa coreana se alió con Harman International quien desarrolló un software capaz de facilitar la conducción de múltiples maneras.

Por mencionar una, con la tecnología C-V2X logró desarrollar una cabina inteligente que contiene una cámara para reconocer al conductor y registrar todos sus movimientos y expresiones. Lo interesante es que el auto, al detectar que el conductor se está quedando dormido o distraído, emite una alerta para que lo obliga a reaccionar.

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¿Por qué elegir una casa contenedor?

Oficinas en contenedores

Las casas contenedor u oficinas contenedores cada vez se están volviendo más populares, sobre todo, para los tiempos de crisis. Se trata de una manera de construir de una manera relativamente barata. Principalmente, están elaboradas con los materiales propios de los contenedores marítimos que están hechos de acero corrugado, aunque también los hay de aluminio y madera contrapachada pero también se le puede reforzar con fibra de vidrio, por ejemplo.

Antes de adquirir una casa contenedor, hay que tomar en cuenta la verificación de la normativa sobre contenedores así como saber cuánto llevan en el mercado o en uso, pues a pesar de que son muy resistentes, nunca va a ser lo mismo tener un container nuevo a uno usado. Además de que deberán ser tratados y adaptados a los requerimiento de la instalación eléctrica, ventilación, aislamiento, refuerzo, etc.

Es preciso mencionar que los contenedores cuentan con barras de cierre y cerrojos de alta seguridad originales y cierran herméticamente. Como mencioné anteriormente, los containers pueden ser adaptados y transformados para su uso como oficinas, mostradores, bodegas, restaurantes móviles, vivienda, habitación o de acuerdo con el diseño para satisfacer las necesidades del cliente.

A continuación, podremos observar las especificaciones originales con las que deben contar, en promedio, todos los contenedores de acuerdo con el modelo ¡chécalas!

  • Standard: 20′, 2.5 Toneladas, 6.10 mts. de largo, 2.44 mts. de ancho y 2.62 mts. de altura

  • Drycargo: 40′, 3.8 Toneladas, 12.20 mts. de largo, 2.44 mts. de ancho y 2.62 mts. de altura

  • Hi Cube: 40′, 4 Toneladas, 12.20 mts. de largo, 2.44 mts. de ancho y 2.90 mts. de altura

Es importante recalcar que los contenedores han sido diseñados para almacenar y transportar mercancías a gran distancia dentro del comercio internacional, como la forma más económicas de transportar y la que brinda la mayor seguridad. Los que se dedican a este negocio, no han encontrado otra manera más eficaz de transportación, además, es una forma inteligente de reciclarlos y ayudar al medio ambiente, acción con doble propósito y Greenpeace seguro estaría muy orgulloso.

No obstante, se da la curiosa casualidad que los contenedores proyectados para transportar y resguardar mercancía tienen las dimensiones precisas para la escala humana, por lo que son perfectamente habitables. Lo que quiero decir es que sus medidas son muy parecidas a las que tiene una casa promedio, por lo que no tendrás que preocuparte de que tus muebles más altos no quepa.

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¿Qué son las enfermedades respiratorias?

Fabricantes de campanas de flujo laminar

La neumología es la especialidad encargada del tratamiento y el estudio de las enfermedades del aparato respiratorio. Los datos de la Organización Mundial de la Salud (OMS), señalan que las enfermedades respiratorias ocupan las primeras causas de mortalidad en el mundo y hace algunos años fueron la segunda causa de muerte en la población.

Las enfermedades del aparato respiratorio más preocupantes y prevalentes son tres; el asma, el EPOC y la apnea del sueño, otra que se adquiere por adicción es el tabaquismo. El asma afecta a alrededor de 3 millones de personas, la EPOC 1.5 millones y la apnea del sueño a 2 millones.

Además, los neumólogos se ocupan de otras enfermedades importantes que son menos frecuentes pero no por ello, con menos repercusión sociosanitaria como lo es la hipertensión pulmonar, la linfangioleiomiomatosis, la fibrosis quística o la fibrosis pulmonar, sólo por mencionar algunos.

Las enfermedades respiratorias en México

El envejecimiento poblacional se ha convertido en un factor determinante para el incremento y complicación de las enfermedades respiratorias adicionado a la falta de medidas preventivas, la comorbilidad de padecimientos como la diabetes, obesidad y VIH que complican la salud del paciente.

Según la Conapo, en México se presenta un problema muy importante debido al rápido cambio de la pirámide demográfica con una tasa de crecimiento anual de 3.8% en el grupo etario de 65 años y más. Lo anterior frente al -1.3% de los niños menores de cinco años, la población adulta para el 2025 será mayor que la población infantil.

Las alergias y los hongos

Existen muchas personas que padecen algún tipo de alergia, entre las más comunes podemos encontrar la provocada por los hongos de humedad. Por ello, se debe procurar que por lo menos el cuarto donde duermes esté libre de estos organismos. Sé que no es cosa fácil, y es que estos microorganismos se encuentran en todos lados, no por nada en los laboratorios clínicos tiene que usar campanas de flujo laminar para producir los medicamentos.

Los hongos que forman micelio, es decir los denominados hongos filamentosos o miceliares, son los que denominamos mohos. Los mohos carecen de estructuras macroscópicas reproductivas, pero pueden formar colonias visibles (típicas manchas de humedad en las paredes, o la clásica pelusa que se forma en alimentos) u otros tipos de crecimiento vegetativo.

Podemos afirmar que los hongos alergénicos, es decir, causantes de enfermedades alérgicas, son todos ellos mohos. Se denomina humedad ambiental a la cantidad de vapor de agua presente en el aire. Se puede expresar de forma absoluta mediante la humedad absoluta, o de forma relativa mediante la humedad relativa o grado de humedad.

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¿Qué es la suspensión de un automóvil?

Suspensión automotriz

Desde antes de los primeros autos que fueron fabricados, se realizaron muchos experimentos y pruebas para poder contrarrestar los golpes producidos por andar en terracerías, sobre todo en los carruajes y carretas, pues los cocheros ya no contaban los días en los que abandonarían su trabajo por las increíbles dolencias en su espalda baja. Así pasaron muchos años, hasta que llegó el día en el que inventaron la suspensión automotriz.

Como su mismo nombre lo dice, la suspensión de un auto fue creada con el objetivo de amortiguar los golpes o movimientos bruscos que de producen al conducir un auto, sobre todo en terrenos adversos o calles mal pavimentadas. Los amortiguadores proporcionan al auto de estabilidad, una marcha más suave y lleva de seguridad al vehículos y a sus ocupantes.

Para que este sistema funcione perfectamente, la suspensión también deberá mantener una altura adecuada en el auto, las llantas también permanecen adecuadamente alineadas gracias a la suspensión. Pero la parte más importante para que este sistema funcione, es importante que todos sus elementos funcionen de la manera correcta, lo cual se evidenciará en las revisiones preventivas que se le den al auto.

Y ahora te preguntarás ¿cuáles son sus componentes? Este sistema está compuesto por varias partes, dentro de los principales destacamos; los resortes del muelle, las ballestas, la barra de torsión, los amortiguadores, la barra estabilizadora, los topes de goma, rótulas, entre otros.

Una de las partes más importantes de la suspensión son los amortiguadores, estos elementos son los encargados de absorber las vibraciones de los muelles, las ballestas o barras de torsión. Te explico un poco sobre su función; cuando las llantas pasan por un bache, el muelle se comienza a comprimir o a estirarse por lo que se crea un rebote, luego una forma de vibración que movería la carrocería completa, pero con los amortiguadores no pasa eso.

Entonces, el amortiguador de doble efecto de tu Ford 4×4 tiene como efecto frenar el efecto de compresión y la reacción del muelle. Pero eso no es todo acerca de los amortiguadores, existen de dos tipos, los hidráulicos y los de gas:

Hidráulicos. Este tipo de amortiguadores poseen en su interior aceite y son conocidos por ser lo más comunes o los que tienen casi todos los autos desde fábrica.

De gas. Los amortiguadores de gas tienen tanto aceite como gas de nitrógeno a alta presión, por lo que además de amortiguar, también desarrollan la característica de resorte. Entonces, éstos vuelven a su posición cuando ya no se actúa sobre ellos.

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Tipos de vinil de impresión

Vinil autoadherible

El mundo de la impresión es inmenso,  ofrece una gran durabilidad, extraordinaria reproducción de colores y una fácil aplicación que lo convierte en el material de impresión por excelencia.

A continuación, les presentamos los tipos de vinil autoadherible y para impresión  como los que puede encontrar en Lumen¡toma nota!

Vinil para impresión. Con adhesivo permanente y superficie imprimible, impresión a base solvente realza la calidad de imagen.

Vinil recortado por computadora. Ideales para superficies planas y ligeramente curvas. Su adhesivo de alto impacto y durabilidad formulado específicamente para rótulos y señalamientos gráficos.

Vinil fundido. Puede adaptarse a casi cualquier superficie, incluso a curvas y superficies complejas.

Vinil microperforado. Sus pequeñas perforaciones permiten mostrar gráficos impresionantes hacia el exterior sin perder visibilidad desde el interior. Material ideal para publicitar en ventanas de cualquier vehículo.

Vinil reflejante. Vinil resistente a la intemperie diseñado específicamente para ser utilizado en señalización vial y controles de tránsito urbano, de carreteras, estacionamientos, zona de construcción, etc

Vinil traslucido. Ideal para aplicarse en anuncios luminosos, cajas de luz, además de gráficos y señalamientos en interiores y exteriores que requieran el paso de la luz.

Vinil fluorescente. Recomendado para crear gráficos publicitarios y decorativos muy llamativos o de alto impacto visual.

Vinil esmerilado. Personaliza cualquier cristal dándole la apariencia de un cristal esmerilado o lijado. Es una excelente opción para decorar cualquier superficie de cristal, ya que brinda una apariencia de renovación con un toque de privacidad sin pérdida de iluminación.

Vinil metalizado. Recomendada para superficies planas o curvas simples, en gráficos para vehículos, rotulación y decoración en general.

Vinil estático. Diseñada para adherirse en superficies pulidas o lisas que generen estática, como vidrio, aluminio, etc. sin necesidad de adhesivo.

Vinil de especialidad. Los viniles de especialidad se usan para decoración, también son ideales para crear calcomanías, etiquetas, empaques, señalización, gráficos para vehículos etc.

Vinil magnético. Con fuerza magnética permanente de acabado mate, suave y flexible, adherible a cualquier superficie metálica magnéticamente receptora. Puede ser impreso con serigrafía o cubierto con el vinil adherible de tu elección.

Vinil para pizarrón. Vinil con superficie apta para escribir todo lo que usted quiera con marcadores base agua

Vinil para textiles. Producto plástico de gran resistencia y flexibilidad apenas perceptible encima del tejido el cual puede ser de algodón, poliéster o diferentes mezclas.

Vinil para serigrafía.Impresión empleada sobre cualquier material, y consiste en transferir una tinta a través de una malla tensada en un marco, el paso de la tinta se bloquea en las áreas donde no habrá imagen mediante una emulsión o barniz.

 

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¿Cómo leer un medidor de presión de aceite?

Bulbos de presión de aceite

Para comenzar esta publicación, es preciso señalar primero qué es un bulbo de presión del aceite, es también conocido como la pera del aceite, este sensor es el encargado de enviar la señal a la ECU sobre la presión del aceite del motor. En el tablero de instrumentos se ve una s, este sensor es el que emite la señal a este indicador, está basado en el principio electromecánico.

La posición de la leva en la bobina de cable de resistencia depende directamente de la presión aplicada y genera una señal de salida eléctrica acorde a ésta (10 ohmios – 184 ohmios).

Si no hay ninguna lectura cuando el motor está funcionando (no cuando está en ralentí) significa que el medidor está mal, el nivel de aceite es demasiado bajo o la bomba de aceite (o su accionamiento) está rota. Si esto sucede, debería apagar el motor de forma inmediata.

Se ubica del lado del conductor conexión eléctrica de plástico pequeña y negra con un tornillo entre ella y el motor de tu Chevrolet. El sensor se atornilla al motor y está localizado cerca del arranque, un cilindro metálico atornillado del lado del motor. Esta es la ubicación de la mayoría de los motores de cuatro cilindros.

Los medidores eléctricos de presión de aceite necesitan una fuente de alimentación, normalmente desde la caja de fusibles, que pasa por el medidor y regresa a tierra a través de un sensor.

La lectura del medidor depende de la resistencia del sensor y esto a su vez está determinado por la presión del aceite del motor. Los medidores eléctricos tienen la ventaja de ser fáciles de integrar en un tablero de diseño moderno.

Lectura alta. Las lecturas extremadamente altas después de un arranque en frío indican que la válvula de descompresión (ubicada cerca de la bomba y el filtro) probablemente se ha pegado. El motor debería apagarse o el filtro de aceite podría estallar.

Lectura baja. Las lecturas consistentemente bajas, en comparación con las que se encuentran en el manual del auto, podrían indicar una falla en el propio medidor o en el panel de instrumentos. Sin embargo lo más probable es que los principales componentes del motor se estén desgastando. No se preocupe si la lectura desciende a tan sólo 5 psi mientras conduce en un día muy cálido.

El medidor monitoriza la presión de aceite en uno de los principales conductos de aceite que están cerca de la bomba y el filtro. Para ello cuenta con una toma en el bloque del motor, en la que se enrosca un sensor (para indicadores eléctricos) o una salida del caño de aceite (para indicadores mecánicos).

 

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¿Para qué sirve un muro de contención?

Construcción de muros de contención

Los muros de contención son elementos constructivos que cumplen la función de cerramiento, soportando, por lo general, los esfuerzos horizontales producidos por el empuje de tierras. En otros tipos de construcción, se utilizan para contener agua u otros líquidos en el caso de depósitos.

La construcción de un muro de contención no solo soporta los empujes horizontales trasmitidos por el terreno, debe también recibir los esfuerzos verticales trasmitidos a pilares, paredes de carga y forjados que apoyan sobre ellos.

La SCT señala que mayoría de los muros de contención se construyen de hormigón armado, cumpliendo la función de soportar el empuje de tierras, generalmente en desmontes o terraplenes, evitando el desmoronamiento y sosteniendo el talud.

Para calcular la estructura de un muro de contención de tierras, primeramente hay que conocer las características del terreno a contener para poder determinar el empuje de tierras o presión lateral del suelo que va a solicitarle, además de las presiones y subpresiones debidas a la eventual presencia de agua en el terreno.

La estabilidad de la estructura de contención y la estabilidad del suelo se consigue evitando los movimientos y las deformaciones excesivas. Diferenciamos dos condiciones para el diseño y cálculo de una estructura de contención de tierras.

Los muros de contención se clasifican de acuerdo con su diseño y función

Muros con talón y puntera: para construir este muro es necesario sobrepasar la línea de edificación, a nivel de los cimientos.

Muros sin talón: por lo general al construirlo resulta con un aumento de dimensión en la puntera de la zapata.

Muros con talón: ídem el primer caso, necesitan sobrepasar la línea de edificación. El resultado es similar al muro sin talón, pero trabaja de otra manera; esta es la mejor solución ante inestabilidades por posible vuelco.

Función

Contención de líquidos: para esta función es necesario conseguir la continuidad del hormigón a fin de lograr una buena impermeabilización. Para ello se efectúa un vibrado con un control adecuado, para evitar huecos y juntas.

Contención de tierras: cuando el muro se destina a contener sólidos, éstos por lo general son tierras; la impermeabilización y el drenaje son dos aspectos importantes para controlar el paso de agua del terreno hacia el interior de la edificación.

Muros de contención por gravedad: soportan los empujes con su peso propio. Los muros construidos con hormigón en masa u hormigón ciclópeo, por ser más pesados, se utilizan habitualmente como muro de gravedad ya que contrarrestan los empujes con su propia masa.

 

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